數控（kòng）車床、手電（diàn）筒數控車床、凱恩利機械(多圖) ：

中山市凱恩利機械設備有限公司官方網站改版成功  

                   ——全方位增強（qiáng）用戶體驗，官方網站升級亮相（易站通（tōng）與官網捆綁推廣）

尊（zūn）敬的（de）用戶：

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ZNC火花機、其他產品）按重要性排列、服務、產品獨立模（mó）塊化劃分，並新增技術、品質、解決方（fāng）案、行（háng）業洞察等模（mó）塊，整（zhěng）體網站（zhàn）結構清晰、功能模塊完善。

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高中端數控車床研發與發展必須有所作為？

國（guó）外的高（gāo）中檔數控車床製造商，以及（jí）高中檔車（chē）床零部件製造商，無（wú）不是（shì）有數控車床的積澱和雄（xióng）厚的研發力量作為保障。而我國數控車（chē）床之所以落後，也正是因為研發方麵缺乏（fá）作為。

　 即使是簡（jiǎn）單的零件，一旦要用在精密數控車床上，手電筒數（shù）控車床，都必須達到一定的精密程（chéng）度（dù）。比如說軸承，其性能的提升依賴於（yú）對材料、加工技（jì）術、摩擦（cā）磨損、潤（rùn）滑、密封、接觸力學和彈塑性形變等方麵的深入研究，而且需要高（gāo）精密（mì）的加工設備和檢驗設備。

　　正因為（wéi）如此，高好質量國貨的質量表現常（cháng）常弱於國外。比如在數控車床的動力（lì）中心電車的表（biǎo）現上（shàng），國（guó）內產品轉動不夠平滑，更容易發熱，而且也更容（róng）易出故障。

　　而數控車床所需要的功能零部件，比如軸承（chéng）、擺頭還有光柵，國內都處於（yú）起步階段，造不出一流水準的產品。而常見的絲杠、導軌、刀具等部件，優質的貨品（pǐn）也需要進口。

　  之所以如此，根據報告分析，一方麵是因為國內購買車床的用戶對精度和質量要求較低，使高中檔車床缺乏市場需求。用戶在技術改造（zào）時（shí）也傾（qīng）向於資金較低的投入。而車（chē）床製造廠在（zài）訂單充足時往往顧不上研發，訂單減少時又無力研發。 　

　　有專家（jiā）認為，數控車床，我國企業對短期（qī）利（lì）益過度（dù）重視，短期利益成為企業決策和資（zī）源配置的主要依據。隻有直接影響訂（dìng）單數的（de）時（shí）候，企業才有決心來解決問題（tí），而因為時間緊迫，也基本不可能使產品得到實質的提升。

　　另一方麵，人才也是一個瓶頸（jǐng）。我國企業的研究人員往往對自己手頭上的工作比較熟（shú）悉，但在基礎研究方麵（miàn）積累很少，而（ér）且（qiě）知（zhī）識麵也（yě）窄，對技（jì）術問題的認識停留在表（biǎo）麵，缺（quē）乏解決難題的能力。